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制动踏板操纵力计
一、概 述SG-211型制动踏板操纵力计，是Delta仪器有限公司自主开发研制的以32位ARM单片机为核心的智能化测试仪器。制动踏板操纵
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充电桩连接器圆导体的可插入性量规
充电桩连接器圆导体的可插入性量规是按照GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》以及GBT11918.1-201
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导体损伤程度试验装置
导体损伤程度试验装置符合GBT20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第7.7章节端子、第7.14章节电缆及其
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充电桩插头锁止装置插拔力试验机
充电桩插头锁止装置插拔力试验机能够满足GB/T20234.1-2015标准中第7.3、7.4章节试验要求，本机采用伺服电机传动，PLC智能控制，
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充电桩接口车辆碾压试验装置
充电桩接口车辆碾压试验装置是将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用规格为P225/75R15同等负载的汽
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接地端子短时耐大电流试验装置
接地端子短时耐大电流试验装置满足标准GB/T20234.1-2015第7.6条接地措施的测试需求、GB/T 20234.1-2015第7.13条温升的测试需求、
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电池高海拔低压试验箱
电池高海拔低压试验箱，所有的被测样品均在11.6kPa(1.68psi)的负压下测试。测试zui终结果要求电池不能爆炸或是着火。另外，电池
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动力电池翻转试验机
动力电池翻转试验机依据（GB/ T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法）标准中第7.4章
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动力电池海水浸泡试验箱
动力电池海水浸泡试验箱是依据（GB/ T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法）标准中
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导体损伤程度试验装置
导体损伤程度试验装置符合GBT20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第7.7章节端子、第7.14章节电缆及其
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充电桩插头锁止装置插拔力试验机
充电桩插头锁止装置插拔力试验机能够满足GB/T20234.1-2015标准中第7.3、7.4章节试验要求，本机采用伺服电机传动，PLC智能控制，
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锂电池外部短路试验机
一、锂电池外部短路试验机试验目的：锂电池外部短路试验机综合多种电池短路试验标准要求而设计即满足GB31241-2014、UN38.3/UL/QC
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