近年来随着经济的发展，能源需求急剧增长，国际、国内都在大力开采石油、天然气，在高腐蚀环境下应用的管材也大大地增加。传统采用的管材为不锈钢类或高合金类耐腐蚀管材，管材的成本高；也采用X60、16Mn、20#钢的管材，但耐腐蚀性能差。国内一些主力油田CO2含量很高。通过新疆油田火驱先导试验区地面建设工程集输管线试用双金属复合管（20#+304不锈钢管）成功后，耐腐蚀优势非常明显，使用效果也非常好，可以完全替代进口管材，对于输送混合气液有着广泛的应用前景。我公司为了适应市场需求研发的双金属复合油管，也就是内衬不锈钢复合钢管。其管子的内复层为不锈钢或耐蚀合金类金属材质，满足高腐蚀环境输送介质的要求，外层为满足管材性能要求的普通碳钢或合金钢，在兼顾了内、外两层管材优点的同时也克服了它们的缺点，又大大减少耐腐蚀管材的材料成本，节约贵重金属的用量，节省资源，具有良好的技术特点和广泛应用前景。内衬不锈钢复合钢管更优的特点是采用双金属复合工艺，将已出现大量坑点腐蚀而不能正常使用的旧油管通过该工艺加衬一层合理厚度的不锈钢或耐蚀合金类材料，既能保证现行管道设计结构完整，又能符合管道的使用要求，还能延长管道的使用寿命，避免资源浪费，极大地降低运营成本，更提高了使用时效和经济效益，也是目前油管行业更经济、更安全的管道防腐蚀解决方案。目前，国内、外双金属复合钢管工艺取得了很大发展，特别是日本、美国、英国、前苏联等国家发展较快。主要采用的有嵌套式、焊接式、外包覆式、激光包覆复合、爆炸式复合等方法。但目前国内市场上流行的冷拔式双金属复合管，由于自身工艺的限制，导致不能确保两种原材料的机械性能，使用户不敢大量使用。本公司高薪聘用一些专家与大专院校的教授进行专业技术研发，研发出内正旋压嵌套式专利复合工艺，既保证了两种原材料的机械性能不受破坏，又使两种材料复合的均匀，结合强度更高，有效的克服双金属复合钢管的缺点，和其它工艺生产的双金属复合钢管相比性能更可靠。内衬不锈钢复合钢管在油田行业刚刚打开新局面，焊接工艺用户尚未完全了解和掌握，这是目前各大油田*关心的问题。为了保证双金属复合管的正常使用，我公司在产品未推向市场就考虑到这个关键问题，专门成立了双金属复合管焊接研发小组，经过大量焊接试验，总结拟定了合理可靠的焊接工艺程序和技术参数，确保了双金属复合管正确、安全、可靠的使用。