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产品详情
沙漠越野搅拌车|东风六驱越野搅拌车主要适用于沙漠地、戈壁滩、海沙滩、海岛、填海造地工程混凝土搅拌，此车*大的优势是宽型沙漠越野轮胎，在沙滩、沙漠地行走起来，六个轮子都能驱动前进，爬坡越野性能强。不会象我们常规的车那样，轮胎窄小，掉到沙窝地里无法行驶。
型号：DFS5160GLJ
驱动型式：6×6
总质量（Kg）：16050
额定载质量(Kg)：7900
整备质量(Kg) ：7955
*高车速（Km/h）：90
外形尺寸（mm） 长：7760 宽：2500 高：2845
车箱内部尺寸（mm） 长：4850 宽：2300 高（边板/栏板）：600/800
轴距（mm） ：3500+1250
轮距（前/后）（mm）：1916/1876
接近角/离去角（0）：35/34
发动机厂家：东风康明斯发动机有限公司
发动机型式：六缸、直列、水冷、四冲程、增压柴油机
发动机型号：ISDe185 40
发动机排量（L）：5.88
*大功率（Kw）/（r/min） 140/1500
*大扭矩（N.m）/（r/min）：630/1700
离合器 ：Φ350mm膜片
变速器 ：韶齿六档机械式变速箱
分动器 ：气动机械式、带高低速
前桥：4.1吨级前桥
中、后桥：4.4吨级东风单级减速双后桥
转向器 ：整体式动力转向机
轮胎：12.5R20钢丝子午线越野花纹加宽型轮胎
气压：公路——450kpa 越野——350kpa
轮辋：9.00-20
车架断面尺寸（mm） ：250×80×12（6+6）
限定工况油耗（L/100km） ：26.5
*大爬坡度（满载无拖挂）：60
*小转弯直径(m) ：18.8
*小离地间隙（mm） ：305
驾驶室 ：平头一排半驾驶室
燃油箱（L） ：350
沙漠越野搅拌车|六驱越野搅拌车出口口整车技术参数如下：
设备照片见下图：Photos of equipment (see below)
东风牌EQ5250GJBF型混凝土搅拌运输车
Dongfeng EQ5250GJBF type concrete mixer truck
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【主要技术参数】The main technical parameters |
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产品商标 The product trademark |
东风牌 Dongfeng brand |
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产品名称 Product name |
EQ5250GJBF型混凝土搅拌运输车 EQ5250GJBF type concrete mixer truck |
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总质量(Kg) GVW |
24900 |
罐体容积(m3) Tank volume (M3) |
5.52 |
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额定载质量(Kg) Rated loading capacity |
11805 |
外形尺寸(mm) Overall dimensions |
8700×2500×3760 |
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整备质量(Kg) Mass in working order |
12900 |
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驾驶室准乘人数(人) The cab has a capacity (person) |
3 |
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接近角/离去角(°) Approach / departure angle (DEG) |
34/15,34/13 |
前悬/后悬(mm) F/R mounting |
1250/2300,1250/2850 |
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轴数The number of axles |
3 |
轴距(mm) Whell base |
3500+1250 |
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轴荷(Kg) The axle load (Kg) |
7000/17900(并装双轴)(and biaxial loading) |
*高车速(Km/h) The maximum speed (Km/h) |
85 |
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搅拌容积5.52立方米。整车外形长度尺寸、接近角/离去角及前悬/后悬一一对应。护栏材质:Q235-A,与车架螺栓连接。后部防护断面尺寸(高×宽)为110×55 (mm),离地高度540mm。该车已安装具有##定位功能的行驶记录仪。(尺寸参数的变化对质量参数的变化影响小于3%,忽略不计。) The mixing volume of 5.52 cubic meters. The vehicle shape length size, angle of approach / departure angle and front suspension / rear one one corresponding. The fence material: Q235-A, connected with the frame bolt. At the back of the protective section size (height * width) of 110 x 55 (mm), from the ground level 540mm. The car has been installed running recorder with satellite positioning function. (change in dimensions of variation of parameters on the quality parameters of the effect is less than 3%, negligible. ) |
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【底盘技术参数】[Chassis technical parameters] |
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底盘型号 Chassis model |
EQ1250GFJ3 |
底盘名称 The chassis name |
载货汽车底盘（二类） 载货汽车底盘（二类）Truck chassis (class of two) |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
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外形尺寸(mm) |
Overall dimensions 7500,7565×2470×2740 |
轮胎数 Number of tire |
6 |
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接近角/离去角(°) Approach / departure angle (DEG) |
35/36,38/36 |
轮胎规格 Tire specifications |
Tire specification 12.5R20 |
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钢板弹簧片数Number of spring steel |
10/12 |
前轮距(mm) F track base |
1916 |
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燃料种类Fuel |
Diesel oil柴油 |
后轮距(mm) R track base |
1876/1876 |
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排放标准 Emission standard |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 GB17691-2005 China IV, GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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Engine type ISDe185 40 |
东风康明斯发动机有限公司Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
Exhaust 6700 |
Hp 136 |
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尊敬的用户朋友，首先感谢您选择使用本公司生产的混凝土搅拌运输车系列产品，为了*大限度的延长您所购买产品的使用寿命，为您创造*佳经济效益，请您在接受车辆后仔细阅读本使用说明内容并妥为保管，如丢失恕不补发。
混凝土搅拌运输车整车结构及工作原理介绍
一、 整车结构示意图 我公司混凝土搅拌运输车是在二类底盘的基础上通过加装专用装置改装而成，混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。整车结构主要有以下部分（图一）
二、搅拌车搅拌筒
密封管 A 为漏斗状,口径大,能保证顺利进料,防止混凝土溢出. 叶片 B 呈曲面状,有助于低坍落度混凝土出料性能. 拌叶 C 具有良好的搅拌性能,有利于保持预拌混凝土的质量. 封头板 D为高强度钢板整体滚轧,和封头加强板焊接后具有可靠的钢度. 拌筒壳体 E 和各类叶片均由搅拌车专用高强度耐磨钢板制成,具有极高的耐磨性. 拌筒滚道 F 整体轧制,具有良好的耐磨性能,滚道用于支撑拌筒于托轮上. 连接法兰 G与减速箱连接,支撑拌筒于机架上. 检修孔H用于紧急检修用 三、液压传动系统: 2.供水系统
供水系统主要用于搅拌车的清洗.我公司混凝土搅拌车采用气压供水方式: 气压供水系统气路水路示意图 气压供水方式:在减速机上方设有清洗水箱,打开气管路控制开关,打开控制阀,高压水流即可喷出.气压水箱容量为400L,仅用于对搅拌车进行冲洗,不许作为运送预拌混凝土的补水,以防改变混凝土的品质。 3.其它他部分 预拌混凝土和原材料进入拌筒的导料斗,在拌筒侧装有挡浆橡皮.料斗中焊有高强度耐磨衬板以提高其耐磨性. 1).拌筒防跳止动器: 它的作用是在拌筒空载的情况下,车辆行驶在凹 凸不平的路面时防止拌筒跳动. 2).溜槽: 拌筒反转卸料时,混凝土通过溜槽的导向进入卸料斗 3).上下扶手: 本车在卸料斗处两侧均装有上下扶手,以方便进料操作和进料斗.溜槽等的冲洗,以及安全操作. 4.操作规程 混凝土搅拌车操作如下: 1、启动前应对机械系统各部位认真检查，确认良好后方可启动。
2、搅拌罐体操作程序：在驾驶室打开电源开关-启动主车发动机，待发动机气压到6个压后，踩下离合器，拉开取力器开关后缓缓松开离合器。
3、取力器运转时，再到搅拌罐操作杆处操作：按上图操作示意图：”搅拌”.”搅动”.”停止”.”卸料”.”加速”,均在车辆的一个操纵点进行操纵。
4、启动前，应将搅拌操纵杆放在“停止”位置
5、启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
6、装料时，搅拌操纵杆应放在“搅拌”位置。
7、运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。
8、操作操纵杆时，应在“停止”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
9、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。冬季施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰；下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水箱开关，将控制手柄置于“停止”位置。
10、搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托轮等部位进行清洗。
注意：无论是将操作手柄从进料侧拨至出料侧还是从出料侧拨至进料侧，皆应使其在空档位置稍作停留，待筒体停止转动后方可拨至下一操作位置。
进料前应检查搅拌筒内是否有水，如有积水，将发动机转速控制在700-1000转/分，将操纵手柄拨至出料位置，以便排除积水。
预拌混凝土操作介绍: 先注入总水量2/3的水；将1/2的骨料.1/2的砂.全部的水泥依次送入搅拌筒,随后再将余下的1/2砂送入；*后再将余下的1/2的骨料和1/3的水送入； 进料时搅拌筒转速:6—10转/分；搅拌时搅拌筒的转速:6—10转/分；搅拌时间: 进料完成后: 10—16分钟. 一旦液压泵或汽车发生故障时,搅拌筒不能工作,应迅速将拌筒内的混凝土排出,可按以下紧急驱动步骤进行驱动: （故障车救援示意图如下）
液压马达发生故障时 a.对于新购入的车辆，初次使用50小时，要及时检查螺栓，是否有松动现象：包括筒体前端减速机法兰与减速机连接螺栓、托轮与机架的连接螺栓、托轮上的紧固螺栓、前台U型螺栓、减速机与前台连接螺栓以及液压系统的各个连接螺栓等；以后每月定期检查一次。（螺栓的拧紧力矩见表一）
b.每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑脂是否干涩，应及时补充，保持良好的润滑效果。 注意：
1.搅拌筒内作业时，必须在停车、关闭发动机并保证周围有人的情况下进行，否则会发生严重的人身事故！
2.用户维护和保养困难时，可联系制造商服务，否则造成的车体损坏或人身意外我公司概不负责；
3.*大总质量状态下，搅拌行驶*高车速不能超过50km/h，爬坡（≤14%）行驶时不能超过20km/h。
温馨提示：
a.要及时清理搅拌筒叶片上附着的混凝土！
b.要注意经常检查，同时使用一年后应进行预防性修理
每次在车辆发动前，检查油路散热器和减速机的液压油位，保证油位指示在视窗范围内；液压系统应经常保持清洁和密封，以免尘粒和水份等污染系统液压油，造成系统不能正常工作或损坏。
a)保证传动轴至少每月加注一次润滑油；
b)经常性检查管路及液压系统的紧固螺栓是否有松动，以保障系统的安全，必要时更换螺栓
c)至少每季度检查一次液压泵、液压马达、减速机及油路的密封性
d)应及时检查油路散热器的风冷却风扇和控制开关的性能，保障其正常工作，油温一般在65℃左右，冷却风扇会自动开启
e)注意观察油路散热器上的真空表指示，当指针位于红色区域时，应及时更换滤芯，对于使用期限在一年以上的滤芯，即使指针不在红色区域内，也应更换滤芯；要使用同一生产单位的产品
f)液压油要定期更换，##运行500工作时，以后每2000工作时或至少一年更换一次液压油，滤芯应同时更换（对于一体式的油路散热器，无压力表指示，应遵循本条更换滤芯）液压系统用油量及品牌见表二
注意：1. 每次换油后，必须检查整个系统的密封性能，重新紧固所有的螺栓，必要时更换新的密封元件；
2.加油或换油时，发动机必须处于停止状态，否则将造成液压系统损坏；
3.严禁不同牌号的液压油混合使用，或使用不合格的液压油；
4.更换掉的液压油，应妥善保管和处理，不要随意倒掉，注意保护环境，避免污染；
5.在新换好液压油后，让发动机在搅拌筒不转的情况下，空转10～15分钟，检查油位是否合适。
3.水路系统
1）功能简述
每次在车辆发动前，检查油路散热器和减速机的液压油位，保证油位指示在视窗范围内；液压系统应经常保持清洁和密封，以免尘粒和水份等污染系统液压油，造成系统不能正常工作或损坏。
a)保证传动轴至少每月加注一次润滑油；
b)经常性检查管路及液压系统的紧固螺栓是否有松动，以保障系统的安全，必要时更换螺栓
c)至少每季度检查一次液压泵、液压马达、减速机及油路的密封性
d)应及时检查油路散热器的风冷却风扇和控制开关的性能，保障其正常工作，油温一般在65℃左右，冷却风扇会自动开启
e)注意观察油路散热器上的真空表指示，当指针位于红色区域时，应及时更换滤芯，对于使用期限在一年以上的滤芯，即使指针不在红色区域内，也应更换滤芯；要使用同一生产单位的产品
f)液压油要定期更换，##运行500工作时，以后每2000工作时或至少一年更换一次液压油，滤芯应同时更换（对于一体式的油路散热器，无压力表指示，应遵循本条更换滤芯）液压系统用油量及品牌见表二
注意：
1. 每次换油后，必须检查整个系统的密封性能，重新紧固所有的螺栓，必要时更换新的密封元件； 2.加油或换油时，发动机必须处于停止状态，否则将造成液压系统损坏；
3.严禁不同牌号的液压油混合使用，或使用不合格的液压油；
4.更换掉的液压油，应妥善保管和处理，不要随意倒掉，注意保护环境，避免污染；
5.在新换好液压油后，让发动机在搅拌筒不转的情况下，空转10～15分钟，检查油位是否合适。
2）使用与维护
对于气压供水系统，装水按照《水箱使用说明与警告》进行操作，加水量一般在水箱的3/4处为宜；车辆在行驶时水路系统中各个阀门均应处于关闭状态，以免影响车辆的制动性通，或烧结磨擦片，从而影响车辆的制动性能。
气压供水的水箱虽然为低压力容器，但禁止随意焊接和改动，避免重物撞击；水位显示管和滤网（水泵供水）应经常检验，发现问题及时维修或更换，以免堵塞，影响水位判和正常供水；对于各种阀体要经常检查是否堵塞或是否有工作异常，对个别部位要进行润滑；在有结冰可能的环境中使用时，供水系统必须排空存水，防止管路冻裂；经常检查系统的密封性，拆卸修理后关键部位要涂螺纹密封胶。水泵供水系统可以从水箱口处加水，也可以利用专门设计的进水管路加水，采用专用进水管路加水时操作参见＜水箱使用说明及警告＞；水泵开启之前必须保证水泵以后水路中的阀门至功能简述
少有一处处开户状态，否则易造成水泵损坏。为保证水泵能安全可靠的供水，应经常检查水泵的连接状态，禁止无水空转，冬季使用时，停车后供水系统的水必须排尽，否则将会造成管路冻裂损坏。定期清理水泵叶片，保证正常的供水流量。
3). 操纵系统功能介绍
操纵系统通过调节变量泵的摆臂，来控制变量泵的液体流向，控制液压马达的正反转向，从而实现搅拌筒的转向来完成搅拌和卸料作业；通过调节发动机的转速大小，实现搅拌筒的无极调速。为方便用户操作，控制系统一般包括室内操纵和室外操纵：室内操纵方便驾驶员随时进行搅拌筒的转向和转速调节；室外操纵和合于工地和现场操作。
4.7保养与检修表 5.常见故障及处理
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