北京铁路局将于4月10日起实施新的列车运行图，白洋淀站在原有基础上新增了13趟停站列车，预计2019年客流量同比增长35%左右，为经济建设注入强大动力，在白洋淀周边的京雄城际铁路也在如火如荼的建设当中，这是建设雄安新区的一个已开工的重大交通基础设施，建成后将成为雄安地区与北京之间*便捷通道。

　　随着时代变迁，人口逐渐向城市迁徙，尤其是近些年来，一线城市如北京、天津等地，成为新一代年轻人追求、向往梦想的机遇之地，成为无数青年人争相融入的繁荣之地，大量人口朝京津地区迁徙，造成城市人口过量，城市交通拥挤，住房压力日渐增加，为探索人口经济密集地区优化开发新模式，改善、调整优化京津冀城市的布局和空间结构，2017年4月1日，决定在雄县、容城、安新及周边区域设立国家新区，将雄安新区定位为二类大城市。

　　“大鹏乘风起，扶摇直上九万里”，铁路从内燃、电力到“和谐”号到如今的“复兴”号直至成为中国名片走向世界，短短几年间铁路发展势如破竹，中欧班列所行之处，经济繁荣昌盛、人声赞道，铁路的多次提速将日行万里成为了现实，无一不展现着“要致富，先修路”的理念，城际铁路的建设，大大为两地间的往来提供了巨大的便捷，将出行范围融合成为一个生活圈，与此同时，对京津冀城市的人口分布问题，无疑会也将得到巨大的改观，京津冀的人口分布压力也将会随之得到有效的缓解。

　　曾经改革开放，邓小平同志在南方的小渔村画了一个圈，小渔村成为了一座有一定影响力的现代化都市，创造了举世瞩目的“深圳速度”，如今，习总书记同样在中国北部画了一个圈，笔者相信在铁路交通建设加力提速下，雄安新区将乘着新时代的东风，创造下一个新时代版本的辉煌城市指日可待。

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