较大建筑机械压液体系复杂问题的整治和解除

　　当系统压力增加超过阀弹簧的调定值时，滑阀向右移动，并压缩弹簧，滑阀移动直至滑阀的凸台遮住阀体的油槽通路为止。这时控制泵到流量控制阀的控制压力已降低，由于控制压力降低，主泵变量活塞的弹簧力使斜盘转动，摆角减小使主泵的排量降低。液压原理，主泵控制原理。

　　我们分析造成主泵压力不足的原因主要有如下几点：主泵元件损坏，柱塞、配油盘磨损间隙超差，导致泄漏。主泵溢流阀失效。控制油路压力不足。主泵变量元件卡死，油泵变量斜盘处在小摆角位置。伺服阀故障。压力过载阀故障。

　　根据所列问题首先检查油泵缸体、柱塞、配油盘等，发现磨合良好，配合间隙在正常范围之内，**项可排除。因为是双向变量泵，有两个主溢流阀经检查未发生失效的状况，第二项可排除。据实际测量，控制压力正常，第三项可排除。而检查变量活塞、斜盘，运转自如，第四项可排除。检查伺服阀、滑阀运转良好，并无其他故障，第五项可排除。而压力过载阀分解也未发现异常。尽管检查上述几项未发现明显异常，主泵没有大故障，但是为什么不能正常工作，症结在什么地方呢反复分析泵控原理图并结合部分元件的结构图发现，如果压力过载阀调节压力过低也能造成主泵排量降低而使系统建立不起正常工作压力。

　　从原理图和阀的结构图分析，压力过载阀与流量控制阀串接使用，该阀在系统中一方面能使主泵系统节能，另一方面还起着调节系统主泵排量及工作压力的作用。在系统正常工作时，控制泵的来油经过过载阀到流量阀去控制主泵的排量及工作压力。

　　而过载阀只能在调定范围内工作。而这个调定值是靠调整该阀的预紧力来确定的。主泵工作压力达不到35MPa，就可能是弹簧预紧力不够。由此推想，加大预紧力就能提高系统的流量和压力。据此实际加大预紧力，压力开始上升，当调到35MPa额定值，经试车，主机运行正常，故障终于被排除。可见，看懂原理图、找到正确的调整部位和方法是解决这一问题的关键。

　　实例2一台从奥地利引进的清筛机工作过程中发现发动机分动箱输出轴的一组三联凸轮转子叶片泵损坏。拆下分解发现凸轮转子与定子环胶合。轴端与轴承胶合损坏。维修工怀疑油脏了，重新清洗油箱换油，装上新泵，工作了一段时间，三联泵又烧坏。

　　分解后发现同前次损坏程度一样。根据原理图分析旧泵损坏可能与油脏或元件磨损有关。但是用了新泵又重新换了油，应该与磨损没有关系。那么造成泵损坏可能与系统压力超载有关。

　　从系统图分析看，能使油泵超载只有安全阀，把此泵的安全阀换到另外一台同类型的泵上使用，安全阀指示压力140kg/cm2，符合使用要求，安全阀工作正常。对照原理图反复分析，总感觉不是液压1系统的毛病：泵的损坏与液压系统无关。换一种思路，考虑机械连接方面的问题。据操作者讲，连接法兰没换过。但是既然排除了液压系统方面的原因，就只有从机械连接入手。通过测量输出轴连接法兰发现同轴度误差在0.25mm以上，远远超过0.10mm以内的允许误差。原来前次检修时，联结法兰生锈不好拆卸，后来用导链才把法兰盘拆下，重新装配时也没测量，由此看来，故障就出在法兰盘上。重新加工一个接盘装上油泵，至今已工作3年多，运转正常。

　　实例3一台捣固车，施工中发现系统的使用压力逐渐降低，由35MPa下降到29MPa，致使主机不能正常工作。

　　根据原理图分析：（1）主泵调压阀有故障则压力达不到额定值，经检查未发现异常；（2）控制泵压力低，主泵也达不到正常值，检查控制泵在正常范围；（3）电磁伺服阀有故障，主泵压力也达不到正常值。