常林新品类建筑机械功效优势

　　操纵控制系统变速操纵控制系统ZF公司生产的变速箱控制系统采用电控操纵，为电磁控制开关，靠电磁感应控制开关的开闭。由于不接触，不会产生电火花烧焦带来的故障，操纵轻便灵活。

　　先导操纵的液压系统采用了先进的液控多路换向液压系统，先导操纵阀为比例伺服阀，由操纵人员操纵手柄的位置决定先导阀芯开口的大小，以控制工作的快慢，操纵方便自如，而且操纵力小，极大地降低了驾驶员的劳动强度。

　　自动降速开关该机不但在变速操纵手柄上按置了一个挡位自动降速开关，而且在动臂操纵杆上设置了一个自动降速开关。当车辆以二挡前进速度接近料堆进行铲装作业时，只需按动此开关，装载机自动从二档降为一挡，降低车速，增大牵引力；当铲装作业完成时，将变速控制手柄拨到后退挡时，则车辆自动由一挡变为二挡。这既降低了驾驶员的劳动强度，又缩短了工作循环时间，大大地提高了生产率。

　　动力切断选择开关在正常行驶和在进行装载作业时，当踩行车制动踏板时，变速箱自动回到空挡，以切断动力，这样就会避免制动因动力未切断，带来的额外载荷，减少了磨损，整机的使用寿命得以提高。当装载机在坡道上作业时，通过操纵变速箱的动力切断选择开关，可使行车制动操作时，变速箱不回到空挡，即动力不切断，极大地提高了在坡道上作业或操作的安全性。

　　四挡变速和前后挡直接换挡变速箱设置了前进四挡后退挡三挡，可根据作业内工况选择量佳挡位，做到行驶与作业的*佳搭配。另外在进行速度变换时前后挡可直接切换，无需经过空挡，也无需制动，而且换挡平稳无冲击，提高了操纵的舒适性。

　　免维护全液压行走制动器制动和转向系统1气顶油湿式制动系统采用了独立的双管路气顶油操纵制动系统，即使一路气出现故障，另一路照常工作，提高了制动的安全性。制动器采用湿式圆盘多片式，安装在驱动桥内，如所示，水和灰尘无法进入，因而不用维护保养，由于为多片式，大大地提高了制动力，即使在松软地带或沼泽地行走，也不会影响制动效果，停车制动为手控气动蹄片内涨式，同时具有紧急制动的效果。即当气压未达到要求，或气路出现故障时，弹簧气缸自动作用，使整机制动，同时切断动力，使整机操纵更趋安全。蹄片内涨式制动器为自调式，免除了维护保养2全液压流量放大负荷传感式转向系统采用小排量的转向器和低压控制操纵系统，使方向盘的操纵非常轻松灵活，大大地降低了劳动强度，并且提高了生产力。