Z L类荷载机械调挡剥离机的障碍分析

　　经过测进行更换、清洗和排除。检查转向（变速）泵是否有故障。可拧松该泵出油管接头使之渗出油液，观察在发动机低速及高速情况下渗油量的变化，若渗油量变化显著，表明转向（变速）泵无故障；并根据情况予以排除。

　　变速压力过低此种情况下，一般不必检查转向（变速）齿轮泵及其主油路各元件，也不必检查换挡（变速）操纵阀，只要检查从操纵阀至换挡离合器的油路及接合部位是否有严重泄漏处，然后根据情况排除即可。其次，应拆检该挡的换挡离合器，即检查其各密封圈是否失效，活塞环是否磨损严重，因为上述缺陷和不足会导致严重漏油，从而造成变速压力过低。

　 变速器自动脱挡或“乱挡”；检查定位装置是否有故障，即可通过用手扳动变速杆（前进、后退和空挡等几个位置）的感觉进行初步判断。如变换各挡位时手上无明显阻力感觉，即为定位装置失效，应拆检；如变换挡位时有明显的阻力感觉，即为正常。检查是否是由换挡操纵杆引起的故障时，可先拆去换挡操纵杆（换挡操纵阀）与换挡操纵杆的连接销，经调整合适后再将其连接起来。