本机特点：
混凝土搅拌运输车是在专用二类汽车底盘上加装一种专用混凝土搅拌装置而成的专用汽车，它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能，可以在运送混凝土的同时对其进行搅拌和扰动，它是混凝土搅拌站（厂）必备的*合理的运送工具。

主要部件说明：

1、搅拌车专用底盘：五十铃cxz51k(欧II) 或 斯太尔王ZZ1322N3246F（欧II）

2、液压传动系统：力士乐泵＋ZF三合一减速机

3、操纵系统：通过操纵杆操纵油泵变量杆，实现油泵正、反转及中立停转和油泵流量调整，同时可控制发动机转速，*终实现拌筒转速的调节。

4、进出料及卸料装置：包括进料斗、出料斗、主卸料槽、辅助卸料槽及其支撑装置。

5、搅拌筒：搅拌筒采用梨形结构，由联接法兰、球冠、前锥、圆柱段、后锥、滚道及内部进料导管、两条成180度对称布置的螺旋叶片、辅助搅拌叶片组成。拌筒的几何形状和尺寸及螺旋叶片的曲线参数决定了搅拌筒的工作性能，常林为此充分考虑设计，提高混凝土的进、出料速度及匀质性。

6、供水系统：该系统主要用来补充搅拌筒内混凝土水量（需要时）和冲洗搅拌筒口、进料斗和卸料槽。

7、机架总成：由方管焊接而成的底架（副车架）及前、后台卸料支架、油泵支架等，整个搅拌装置由机架支撑并通过U型螺栓和连接板与底盘车架牢固地连接在一起。

8、托轮总成：搅拌筒后端滚道支撑在两个托轮上以便在减速机驱动下产生回转运动。