煤矿刮板运输机是嵩阳煤机生产的煤矿专用的一种煤炭运输机械,发展到现在和煤矿风雨同舟也已数十载,这一路走来是跌岩起伏大起大落,近些年受大环境影响和国家管控煤炭形式急剧下滑,对服务于煤炭企业的煤矿刮板运输机行业来说是损失惨重,嵩阳煤机也是难逃噩运,好在企业领导人及时调整产品结构和营销策略,才使得嵩阳煤机有了一线生机,生产的煤矿刮板运输机虽没有凤凰涅槃,但也算是稳步发展,下面咱们就来看看嵩阳煤机生产的煤矿刮板运输机,以便能助您更好的把握这次来之不易的煤炭逆袭。
煤矿刮板运输机是目前煤矿井下运输性能很强的一种运煤机械,该种机械有机头、机身、机尾三部分组成,功率5.5-320kw,运量30-700t/h,链条类型有中单链、中双链、边双链三种。
煤矿刮板运输机相关机型具体参数:
型 号 |
设计长度(m) |
输送量 (t/h) |
链速 (m/s) |
装机功率 (kw) |
圆环链规格 (mm) |
中部槽规格(mm) |
SGB320/18.5 |
80 |
40 |
0.59 |
18.5 |
14×50-B |
1200×320×150 |
SGB420/22 |
80 |
80 |
0.88 |
22 |
14×50-B |
1200×420×150 |
SGB420/30 |
100 |
80 |
0.88 |
30 |
14×50-B |
1200×420×150 |
SGB520/30 |
100 |
100 |
0.88 |
30 |
14×50-B |
1200×520×150 |
SGB420/40x;; |
100 |
100 |
0.86 |
40 |
18×64-B |
1500×420×180 |
SGB520/40 |
100 |
120 |
0.86 |
40 |
18×64-B |
1500×520×180 |
SGB620/40T |
100 |
150 |
0.86 |
40 |
18×64-B |
1500×620×180 |
SGB620/80T |
160 |
150 |
0.86 |
2×40 |
18×64-C |
1500×620×180 |
SGB630/150C |
200 |
250 |
0.86 |
2×75 |
18×64-C |
1500×630×190 |
SGB630/180 |
150 |
400 |
0.92 |
2×90 |
22×86-C |
1500×630×222 |
SGD630/180 |
150 |
400 |
0.92 |
2×90 |
26×92-C |
1500×630×222 |
SGD630/220 |
150 |
400 |
1.07 |
2×110 |
26×92-C |
1500×630×222 |
SGB630/220 |
150 |
450 |
1.0 |
2×110 |
22×86-C |
1500×630×222 |
SGZ630/220 |
150 |
450 |
1.0 |
2×110 |
22×86-C |
1500×630×222 |
煤矿刮板运输机的主要零部件及结构特点:
1.机头主要由机头架、链轮轴组、拔链器、压块、护板、连接螺栓等组成,机头架为左右对称,两侧均可安装动力部,以适合不同工作面的需要。
2.动力部:是煤矿刮板运输机的驱动装置,其主要由减速器、液力耦合器、电机等零部件组成。动力传递的途径是电动机的扭矩经液力偶合器传动减速器输入轴,经减速器减速后,通过输出轴外花键与机头链轮轴相啮合,传递给链轮轴组中链轮,由链轮牵引刮板链运动。
3.液力偶合器:属限矩型液力传动装置,安装在减速器和电动机之间,主要作用是使电动机的动力传动减速器,使电动机启动平稳,具有过载保护能力,能减缓传动系统中的冲击振动;在多电机传动系统中能保证各电机的同步运转。
4.过渡槽:用于连接机头和中部段,使得刮板由中部段到机头较平稳运行,以适应卸载高度的要求,并成为推溜、拉架的支承体
5.机身:是输送机的主要组成部分,它由中部槽和开天窗中部槽组成。
6.中部槽:采用铸焊结构,铸造铲板槽帮、挡板槽帮通过中板、底板焊接为一体。中部槽之间通过哑铃销联接开天窗中部槽。
7.煤矿刮板运输机机尾:由动力部和机头、回煤罩组成。以机头为基础,根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将由减速器、制动器、液力偶合器、电动机组成的动力部联结为一体。
此次机会不管是对于煤矿还是对于嵩阳煤机来说都是一次三载难逢的机会,我相信咱们煤矿在煤矿刮板运输机的助力下肯定能打一个漂亮的翻身仗。