点击图片查看大图气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合，使用纯气压作为动力源，即增压器+油缸=增压缸。 增压缸的特点如下：
速度快：
动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；?
易使用：
缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；?
出力大：
在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；?
价格低：
设备单价较油压系统低廉；?
易维护：
因结构简单，故维护较油压系统简便；?
能耗低：
持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；
无泄露：
能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；
不损模：
为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；?
安装易：
有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；
软着陆：
冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；?
故障少：
无油压系统温升之困扰；?
空间小：
与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上；
增压缸原理增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。
增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。
注意事项
由于增压缸经常处于高速运转状态，容易造成机器磨损，所以应按操作说明书来作业，增压缸的工作温度在-5℃~60℃左右，操作速度50~1000mm/s ，为了保证增压缸的正常工作，使用中应注意以下几点：
保持清洁
在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。
增压缸UP1-20-00-20