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· 驾驶舒适
驾驶室隔音、隔热、减震、宽敞，视野良好。驱动、振动、转向采用液压传动系统，操纵轻便、灵活、可靠。坐椅可上下前后调节，仪表盘可以前后摆动，驾驶者可调整出*舒适的驾驶位置。可选配空调。
· 动力节能环保
配置国II排放标准的柴油机，动力性能良好，扭矩储备大，且油耗低、节能环保。
· 液压系统先进
由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压驱动系统，压力高，寿命长，驱动泵为手动伺服变量柱塞泵，后驱动采用三档变速箱，前进、后退每档均可实现无级变速，可根据需要选择合适的压实速度，有利于提高压实效率；由齿轮泵、齿轮马达组成的开式液压振动系统，其中设有换向缓冲装置，降低起振时的冲击压力，延长元件的使用寿命，工作效率高。驱动泵，振动泵串联，结构简单可靠。液压系统增设统一的测压点，使液压系统检测，维修方便。
· 高效压实
前轮分配重量大，优化的振动轮结构和振动参数，使压实表面更平整，压实效率更高。两种振幅，满足不同工况要求。
· 结构新颖 维修快捷
前翻机罩采用流线型结构，开启角度大，柴油机倒置，便于维护保养。
技术参数：
| 项目 | 单位 | XG6102-I |
|---|---|---|
| 工作质量 | Kg | 12000(配凸块) |
| 前轮分配质量 | Kg | 7100(配凸块) |
| 静线载荷 | N/cm | 280 |
| 速度范围 | ||
| I速 | Km/h | 0~4.9 |
| II速 | Km/h | 0~7.3 |
| III速 | Km/h | 0~10.4 |
| 理论爬坡能力 | % | 45 |
| *小转弯外半径 | Mm | 6300 |
| 振动频率 | Hz | 30 |
| 理论振幅(高/低) | Mm | 1.7/0.85 |
| 激振力(高/低) | kN | 225/112 |
| 发动机型号 | 4BTAA3.9-C125 | |
| 额定功率 | kW | 93 |