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(一)螺旋输送机安装
1.安装前，必须先将管式螺旋输送机在运输途中或卸货时混入的粘土、污垢加以清洗，全部另部件清点齐全，安装人员充分了解了螺旋输送机的下列安装要求，然后才能着手进行安装工作。
2.管式螺旋输送机基础应在螺旋输送机正式安装前20天浇注完成，基础应牢固可靠，能保证不因地基支承力过小，而发生螺旋输送机的下沉和额外的变形。以保证螺旋输送机工作时有足够的稳定性。
3.管式螺旋输送机安装前应先校好基础水平：
(1)纵向不水平度允差为长度的1/1000，全长为3毫米。
(2)横向不水平度允差为宽度的1/500。
4.按照头节、中间节、尾节的顺序，并参照设备安装图和制造厂对各螺旋节编号，依次将螺旋机排列好，装好驱动装置及联轴器。
5.机壳的组装应符合下列规定：
(1)不直度和纵向不水平度允差为长度的1/1000，全长为3毫米。
(2)横向不水平度允差为宽度的1/500。
(3)机壳连续处应紧密贴合，不得有间隙。
(4)机壳与机架间应垫实。
(5)机壳壁与螺旋间的两侧间隙应相等，其允许差为2毫米。底部间隙允许差为±2毫米。
6.轴或轴承中心线与螺旋机纵向中心线的不重合度允差为0.5毫米
7.相邻两机壳之内表面，在其相互接头处不得有显著高低。
8.螺旋输送机各节须在全部调整稳妥后，再拧紧地脚螺栓或与予埋钢板焊接。
9.驱动装置低速轴和螺旋输送机前轴应是同心的。如使用联轴器，则其平行偏差不得超过1/100，位移偏差不得超过0.2毫米。
10.螺旋旋输机经制造厂试装后，正式安装时务加工的结合面不应修改，特别是手工修改，在各加工面的结合面之间，禁止加入额外的衬垫。
11.进、出料口需现场安装的，在全机固定好以后再焊进、出料口。进、出料口的凸台支撑面与螺旋输送机的轴线平行。进、出料口与管道的联接处应紧密贴合，不得有间隙。
12.所有联接螺栓均拧紧到可靠的程度。
13，严禁螺旋输送机倒转
(二) 螺旋输送机调 整
1.螺旋输送机各吊轴承应可靠地吊承联接轴。不得使螺旋卡住、压弯。
2.吊轴承与螺旋轴的联接螺栓应拧紧。
3.为了调整机壳和螺旋之间长度的累积误差，螺旋输送机在安装时允许在各机壳间加垫木条胶垫密封。(密封要求不高时可不加垫)
4.驱动装置减速器低速轴中心高与螺旋输轴中心线高度相差过大时，可借垫片来调整驱动装置的高度。
(三)螺旋输送机试运转
1.螺旋输送机装妥后，应进行各部分的润滑，并检查各有油处是否有足够的油量，如果不不足，应加足，然后才能进行无负荷试车。
2.在无负荷试车前应特别注意检查电气接线的正确性及机壳内是否有遗留的工具，零件。
3.在开机前应行先用人力转动螺旋数周，确信没有阻碍，方得起动。##起动时应用随开随停的办法作数次试验，观察各部件动作，认为正确良好后，方得正式运转。
4.螺旋输送机装妥以后进行连续12小时以上的无负荷试车，无负荷试车时应注意螺旋输送机装配的正确性，即：
(1)运转是否平稳可靠。
(2)各轴承发热的温升不超过20℃。
(3)各紧固部分不得发生松动。
(4)空转功率不得超过额定功率的30%。
5.在无负荷试车时，螺旋不得和机壳相磨擦。
6.若吊轴承温升过高，则表明吊轴承的位置安装不当，产生了联接轴的卡住现象，因而加大了摩擦阻力，这时应重新调整吊轴承位置。
7.无负荷试车结束，认为合格后，应进行负荷试车，考察螺旋输送机的承载能力和输送能力。
8.负荷试车的物料应按合同中的规定，并按设备操作规程进行正确的加料，然后实测螺旋机的输送量。
9.在负荷试车时，应测得下列数值：
(1)电机实际功率不得超过额定功率。
(2)各轴承发热的温升不得超过30℃。
10.负荷试车应进行4小时左右，在试车过程中，若螺旋有卡滞现象时，应立即停车排除，不得强行运转。
