点击图片查看大图
混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，如普茨迈斯特BSF36．09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。 与混凝土的性能有密不可分的关系，同时在操作过程中注意操作规程的细节，及时发现及时排除故障，以提高输送泵的工作效率。管道清洗有两种方法水洗和气洗。不管是水洗或是气洗，都要将阀箱体和料斗清洗干净。水洗时，把用水浸过的扎成圆柱形的水泥袋和清洗球先后装进已清洗干净的锥管中，接上锥管、管道，关闭卸料门，再向料斗注满水（须保持水源不断）。泵送水，直到清洗球从输送管的前端冒出为止。气洗即压缩空气吹洗，是把浸透水的清洗球先塞进气洗接头，再接与变径管相接的**根直管，并在管道的末端接上安全盖，安全盖的孔口要朝下。控制压缩空气的压力不超过0.8MPa，气阀要缓慢开启，当混凝土能顺利流出时才可开大气阀
济工18米混凝土泵车性能特点：
|
|
35m3/h |
||
|
*大出口压力(MPa) |
10 |
||
|
额定工作压力(MPa) |
21 |
||
|
泵送频率(min-1) |
15 |
||
|
料斗容积(L) |
500 |
||
|
上料高度(mm） |
1350 |
||
|
泵送系统 |
液压系统型式 |
开式 |
|
|
分配阀形式 |
S管阀 |
||
|
油缸缸径×行程（mm） |
Φ110mm×1350 |
||
|
混凝土缸径×行程（mm） |
Φ200mm×1350 |
||
|
液压油冷却 |
风冷/水冷 |
||
|
推荐塌落度（cm） |
12～23 |
||
|
*大骨料尺寸（mm） |
40 |
||
|
*大布料高度（m） |
18 |
||
|
*大布料半径（m） |
16 |
||
|
*大布料深度（m） |
10 |
||
|
回转角度 |
360° |
||
|
支腿跨距 |
5500*5300 |
||
|
前、前支腿横跨距（mm） |
4592 |
||
|
臂节数量 |
3 |
||
|
**节臂 节臂长度 |
6210mm |
||
|
展臂角度 |
90° |
||
|
第二节臂 节臂长度 |
5013mm |
||
|
臂架 |
展臂角度 |
180° |
|
|
第三节臂 节臂长度 |
5008mm 500mm |
||
|
展臂角度 |
270° 180° |
||
|
输送管直径（mm） |
125 |
||
|
末端软管长度（mm） |
3000 |
||
|
底盘型号 |
ZB5160THBF |
||
|
轴距(mm) |
4300 |
||
|
轮距(前/后)(mm) |
1740/1720 |
||
|
轮胎型号(mm) |
8.25-16 |
||
|
水箱容量(L) |
300 |
||
|
混凝土管清洗方式 |
水洗 |
||
|
发动机型号及厂家 |
玉柴YC4D130-41 |
||
|
底盘及整车 |
额定功率 |
96/2300（rpm） |
|
|
制动距离（30km/h）m |
≤ |
||
|
尾气排放标准 |
国Ⅳ |
||
|
整车质量(kg) |
15800 |
||
|
整车外形尺寸(长×宽×高)(mm) |
7300*2100*2530（mm） |
||
|
支腿形式 |
液压H |
||
|
润滑方式 |
集中自动润滑 |
||
|
液压油箱容积(L) |
300 |
||
|
其它 |
控制方式 |
手动/遥控 |
|
|
水泵*大压力(MPa) |
2～7 |
||