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小型混凝土泵车以其搅拌混凝土效率高而闻名。一般情况下，泵车在拌制混凝土前，会预先对减水剂和水泥进行适应性试验，以便使用适应性较好的减水剂，并根据混凝土的运输距离和温度调整混凝土的初坍落度，以保证到达现场的混凝土满足要求。
即使如此，有时也会出现较大的坍落度损失，这主要是由于原材料质量的变化、材料称重不准确或混凝土的初始坍落度不符合要求。为掌握坍落度损失规律，泵车拌制混凝土前应进行以下试验：
1。对常用水泥进行了各种常用减水剂的适应性试验，以预测更换水泥或减水剂时的周期适应性，准确确定初始坍落度。
2。通过试验研究了温度对坍落度损失的影响，以调整温度升高时的初始坍落度。
3。及时对到达现场的混凝土进行坍落度试验，掌握不同运输距离下的坍落度损失数据。为保证质量，与施工现场联系，使供应与浇筑紧密协调。在超过规定的运输时间后，搅拌机还可携带少量的减水剂（水泥用量的0.5%），以恢复所需的混凝土坍落度。