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交通基础设施建设完成投资476亿元，其中贫困地区投资240亿元；新公路通车77公里，省道通车6600公里；新农村公路翻修1万多公里（含自然村）。1月11日，从2019年省交通工作会议上获悉，过去一年，河南在交通发展领域取得了显著成绩，并提交了一份####的全国学生答卷。2018年，河南省完成公路和水路客运9.4亿人次，旅客周转712亿公里；完成水路和公路货运24.9亿吨，货物周转691.6亿吨公里，分别比全国平均水平增长13.4%和10.5%。快递业务完成15亿件，同比增长40%，高于全国平均增长11个百分点；扩大高速公路货车差别收费政策优惠期和范围，累计减免货车通行费6.5亿元。实施普通公路安全和生命保护工程1.3万公里，重建危桥734座，扩建米28000米，计划退出的33个贫困县实现了行政村道路、公交、邮政等硬交通扶贫的目标。同时建设并投入使用拆迁安置区293个。
近年来，河南省政府对公路服务的采购不断扩大。郑州、洛阳、平顶山、焦作等地创新实施“政府有偿、个人免费、社会效益”的公路交通政策。特别是郑州市已实现城区内高速公路51%的免费，年免费交通量超过4500万辆，免费里程约7.7亿公里，相当于每年节省城市道路建设资金约210亿元。公共交通服务水平不断提高。目前，全省18个省辖市、11个县实现了“一卡通”，链接数量居全国首位。郑州被评为“全国交通城市建设示范城市”。公交机动化出行分担率达到60%。有序推进洛阳、永城等15个省级示范城市建设。全省有城市公交线路1871条，交通量2.9万公里，年客运量超过31亿人次；新增公交3702辆，其中新能源汽车占98.8%。智能绿色交通加快建设。全年新增ETC车道321条，ETC用户180万，新增量全国##。全省ETC用户总数达到375万户，几乎翻了一番，超过年度目标300万户。率先实现我国高速公路人工车道“扫费”和“牌照费”全覆盖。普通干线公路和河西高速公路选择了九个新一代国家交通管制网和智能化公路试点项目，普通干线公路试点项目是我国的一个。
2019年，全省交通基础设施建设规划完成投资566亿元，比去年同期增长20%。大力促进交通运输的优质发展，为全省经济社会发展提供有力支持。其中，要实施“网、通、联”三大工程，实现国家和省级公路“通车”。
一是全面实施高速公路“二千工程”。投资1144亿元，新建高速公路1059公里。“双钱工程”涉及的15个项目均在9月底前基本建成，年投资170亿元。
二是启动实施农村公路“百县进村工程”。2019年，通过“补偿和资金削减奖励”，农村公路将翻修5000多公里。在支持全省100多个县实现各行政村道路硬化的基础上，进一步将农村公路延伸到自然村组，有效改善4000万农民兄弟的出行条件。三到五年后，所有行政村和19万个自然村的道路都将硬化。
三是扎实开展“万村通客车质量提升工程”。以提高农村居民出行质量和真实性为目标，2019年全省100%符合条件的行政村通车。花了两年时间，将4.7万辆村到村的公交车进行了质量升级，建设了“城乡客车+班轮客运”的“升级版”，使河南省4000多万农村居民“走出去看路上车”。
同时，在交通基础设施建设方面，加快高速公路续建工程的建设，确保济源至河南、济南的周南、西兴、济洛三条314公里高速公路项目建成通车。重点改造一般干线公路省道段、城市群重点路段和贫困地区低等级路段，破除道路，新建642020公里扩建工程和741880公里新开工工程。稳步推进，推进国家省道特大桥跨越黄河建设，年底前完成国道焦作至兴阳大桥234座、官渡至黄河大桥107座建成通车。河南省交通运输厅厅长刘兴斌向河南省所有交通干部提出了这样一个要求：“这条路是我们所有交通人员的家园，也是我们的面孔。”站在促进优质交通发展的新的历史起点上，河南省每一个交通人都要勇往直前，争创##，取得良好成绩，圆满完成年度目标任务，全力推动河南省交通事业的优质发展。并以优异的成绩庆祝中国共产党成立70周年。
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