施工方案
采用钻爆法施工，风枪钻孔，光面爆破开挖；进口采用无轨运输，横洞向进、出口两个工作面、出口及平导采用有轨运输，电瓶车牵引梭式矿车出碴；全自动液压衬砌台车全断面泵送砼衬砌。施工支护采用锚、网、喷支护，喷射砼采用湿喷工艺。洞外设砼自动计量拌合站，砼轨道输送车运输。
开挖方法：为了便于隧道机械化施工,以及遇特殊地质施工方法转换方便, Ⅱ、Ⅲ级围岩采用光面爆破全断面开挖；Ⅳ、Ⅴ级围岩采用正台阶法开挖，台阶长度以5m为宜。Ⅳ级围岩地段分二部台阶，Ⅴ级分三部台阶。
采用非电毫秒雷管微差爆破。Ⅱ、Ⅲ级围岩采用直眼掏槽，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用斜眼掏槽。周边眼采用小药卷间隔装药。
瓦斯地段爆破，*后一段延期时间不得超过130ms；采用煤矿专用炸药，不得使用硬化或水分超过0.5%的铵梯炸药。其爆破器材、母线、炮泥成分和堵塞长度、爆破方向、爆破网络等做专门设计。
开挖进尺：Ⅱ级围岩每循环进尺采用3m，Ⅲ级2.5m，Ⅳ级为1.5m，Ⅴ级为1.0m。
出碴及运输 隧道进口采取无轨运输。横洞、出口正洞及平导为有轨运输。无轨运输主要采取扒渣机机或挖掘装载机、装载机、自卸汽车相配合；有轨运输主要采用挖掘装载机装渣[扒渣机]、电瓶车牵引梭式矿车出碴。采用14m3梭矿，12吨电瓶车牵引。
有轨运输采用电瓶车牵引梭式矿车出碴。轨道铺设如下考虑：
1、钢轨及道岔：洞内铺设单线43Kg/m的钢轨，轨距900毫米,6＃道岔。
2、运输线路：正洞内铺设“四轨两线”，平导铺设单线轨道，每600m设一会车线。洞外铺设一条运料岔线，该岔线经过充电平台，另铺一条至修配车间兼停车岔线。
3、武隆出口、横洞临时弃碴须经汽车二次倒运至指定弃碴。
衬砌：衬砌采用全断面液压衬砌台车。IV、V级围岩地段仰拱超前施做，衬砌紧跟。
通风：分前期和后期两种方案考虑。前期隧道进口、横洞出口及平导采用压入式通风方案；后期隧道进口、横洞向进口方向采用压入式通风方案，横洞向出口、出口（平导与正洞贯通后）采用管道压入和巷道排出的混合式通风方案。具体安排见“十、施工通风及防尘”。
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