点击图片查看大图主要特点：
1.整机设计动力匹配合理，具有强劲的牵引力、掘起力，作业效率高，经济性好。整机选用性能卓越的国内优质发动机，噪音低、环保性能好，燃油消耗少。为了满足粉尘多、恶劣工况，配置专利技术的二级空气过滤器；外露胶管、启动电瓶等均采用国内知名品牌，满足不同的环境温度要求。
2.传动系统配备改进型定轴式动力换档变速箱并辅之以键块式工程机械专用传动轴，系统久经市场考验，结构简单，传动效率高，维修装配性**。
在兰州铁路局、天津港、南昌铁路局的实际超负荷使用中变速箱、变矩器平均无故障率达到4500小时左右。常林前进三档、后退三档是定轴式变速箱的特点。机械换档，操作灵活，定位准确，能很好的满足不同的作业工况。（操作手可以根据物料的轻重，对掘起力牵引力大小的需求，地面的平整度选择合理的档位，从而提高整机的工作效率）。相对具有传动比合理，换档冲击小的优点。
双变中的齿轮和连接轴都经过奥地利引进的自动化热处理炉进行高频淬火，碳氮共渗处理，为常林变速箱，变矩器长时间的使用寿命提供了充分的保证。
3、负荷传感全液压转向，双泵合流，系统简单实用，功率损失小，降低了燃油消耗。在常时间的工作过程中体现出常林5吨装载机高效节能的特点。（当操纵举升或翻斗动作时，转向泵同时通过优先阀向工作系统供油，加大了工作系统流量，起升速度加快，提高了转向泵的使用效率，从而达到了高效节能。）该系统设计绝不浪费转向系统的高压油，大大减少油和管路发生的摩擦，改善油温，大大延长密封件、橡胶件的寿命，减少老化的机会。采用双泵合流后，使得掘起力提高20%。
4、前后轮同轨迹的设计思路，在轮距宽，轴距长的情况下保证了作业的灵活性，等轴距布置，可以更好的保护轮胎，尤其是后轮，提高轮胎的使用寿命。
5、工作装置液压系统采用CAT比例先导操纵，操纵轻便灵活，微动性好，操纵者只需很小的力气（一个手指头）就可以完成动臂提升或铲斗的翻转。工作装置是经优化设计的单摇臂“Z形”连杆机构，可选配铲斗自动放平装置。
6、整体式铲刃板，采用经过特殊热处理的耐磨耗钢，寿命大大延长。
7、常林装载机采用四轮双管路气顶油钳盘式制动，安全可靠，结构简单，制动平稳，维修保养十分方便。常林驱动桥是自制，质量可靠，故障率低，其可靠性已得到用户的普遍认可。
8、常林采用单级三元件变矩器，能自动调节输出扭矩合转速，减缓冲击，单杆操纵变速系统，操纵简便。国际*著名的小松装载机、CAT装载机等都是选用单级三元件变矩器；世界*著名的ZF公司就是生产该类型变矩器。
9、后车架、工作装置所用刚材均进行校平、喷丸预处理，焊接后在大型喷丸处理室进行部件的喷丸处理，从而消除焊接应力及除锈，确保底漆附着力，从而保证整机涂装质量。
10、常林采用轮式装载机专用传动轴，承载能力强，可靠性也大大提高。
11、液压油箱放置在驾驶室后部，这就使车身中部显得简洁宽敞，易于对传动系统进行维修保养。
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